Лига Защиты Гражданских Прав : Форум

У меня пару лет назад на фокусе рейка потекла, сначала думал, что фигня — ну масло подливаю и всё. Но чем дальше, тем хуже, появился люфт и руль стал крутиться как-то туговато. Тогда ещё механик сказал, что долго так кататься нельзя, потому что насос загублю, а я всё откладывал. В итоге, конечно, попал на больший ремонт, чем мог бы сразу.

У меня похожая история была, только на Пассате. Сначала лёгкий стук и чуть подтекает, а потом уже хруст и руль как будто заедает. Я ещё по привычке ездил пару недель, пока реально страшно не стало, особенно на скорости. Сейчас понимаю, что лучше сразу ехать чинить, чем рисковать.

На самом деле тянуть с рейкой — самое плохое решение, потому что потом вылазят сопутствующие проблемы. Я вот в Киеве ремонтировал через Генстар https://genstar.ua/uslugi-genstar/rulevye-rejki , они делают реставрацию и дают гарантию. По времени вышло быстро, а по деньгам оказалось дешевле, чем искать контрактную б/у рейку. После ремонта отъездил уже больше года — никаких намёков на течь, всё чётко работает.

Да, подтверждаю, когда нормально сделают — оно реально ходит. Я вот пожалел, что сразу не обратился, а теперь всем друзьям советую не тянуть. Потому что в момент, когда руль клинит, уже как-то не до шуток.